Milano, al via la Ztl Isola: due mesi di test senza sanzioni, poi controlli a regime

Da lunedì 20 aprile prende il via a Milano la nuova Ztl Isola, un provvedimento destinato a incidere in modo concreto sulla mobilità serale e notturna di uno dei quartieri più frequentati della città. Per i primi due mesi è previsto un periodo di pre-esercizio: le telecamere saranno accese e operative, ma serviranno soltanto a verificare il corretto funzionamento del sistema di rilevazione automatica delle infrazioni, senza multe per gli automobilisti.

La nuova zona a traffico limitato sarà attiva tutti i giorni, nella fascia oraria compresa tra le 19.30 e le 6 del mattino. Il Comune di Milano ha definito modalità di accesso, deroghe e categorie autorizzate, con l’obiettivo di regolare i flussi di traffico in un’area che, soprattutto nelle ore serali, convive da tempo con criticità legate alla sosta, alla vivibilità dello spazio pubblico e alla sicurezza della circolazione.

Chi può entrare nella Ztl Isola e in quali casi

Potranno accedere e sostare liberamente nella Ztl motorini, moto, biciclette e monopattini. È inoltre consentito l’ingresso ai veicoli già registrati in lista bianca, autorizzati a entrare per operazioni di salita e discesa passeggeri o per il carico e scarico bagagli. Rientrano in questa categoria, per esempio, taxi, Ncc fino a 9 posti e Ncc oltre i 9 posti. Per questi mezzi non è richiesta alcuna nuova formalità, purché sia già presente l’autorizzazione biennale.

Accesso libero anche per i veicoli diretti alle autorimesse accreditate situate all’interno della Ztl. In questo caso sarà la stessa autorimessa a registrare le targhe dei clienti e a trasmetterle al Comune, secondo un modello già adottato in altre aree regolamentate della città. Possono inoltre entrare i clienti delle strutture ricettive presenti nella zona, limitatamente al tempo strettamente necessario per scaricare i bagagli e consentire la salita o la discesa dei passeggeri negli stalli dedicati.

È previsto anche l’accesso per i veicoli impiegati in manifestazioni, eventi, attività di servizio essenziale, lavori di costruzione, installazione e manutenzione. In questi casi, però, l’autorizzazione deve essere richiesta online prima dell’ingresso, attraverso i servizi digitali del Comune con Spid o Cie.

Aree pedonali, residenti e regole per accompagnatori e sosta

All’interno della Ztl Isola restano in vigore alcune aree pedonali permanenti, dove l’accesso e la circolazione dei veicoli sono vietati per l’intera giornata. Si tratta di via Borsieri, via Pepe, via Toce e piazza Minniti. In queste porzioni del quartiere le limitazioni sono quindi più rigide e non coincidono con il solo orario della Ztl.

Una disciplina specifica riguarda i veicoli della categoria N, autorizzati a entrare nell’area pedonale di via Borsieri, nel tratto compreso tra via Lambertenghi e piazzale Segrino, soltanto per le operazioni di carico e scarico merci e in finestre orarie ben definite: dalle 9 alle 11 e dalle 15 alle 17. In queste fasce l’accesso è consentito automaticamente, senza richiesta preventiva, ma solo per il tempo necessario alle operazioni.

Per i residenti e domiciliati all’interno della Ztl Isola, o nelle aree pedonali comprese nel perimetro, è prevista la possibilità di autorizzare una volta al giorno l’ingresso di un veicolo appartenente a un accompagnatore. L’autorizzazione consente esclusivamente il transito nella Ztl Isola e non nelle aree pedonali interne, e deve essere richiesta prima dell’accesso tramite il Fascicolo del Cittadino.

I veicoli dei residenti e dei domiciliati già in possesso di un pass sosta vengono associati automaticamente a un pass digitale per la Ztl Isola, visibile sempre nel Fascicolo del Cittadino. Chi non dispone ancora del pass può registrare online il proprio veicolo sul sito del Comune, così come possono farlo i proprietari o titolari di box e posti auto presenti nell’area.

Una previsione particolare riguarda anche i non residenti titolari di pass sosta validi nelle aree limitrofe Filoviaria 9 o Filoviaria 10. Se hanno effettuato l’accesso prima dell’entrata in vigore della Ztl, i loro veicoli per trasporto persone di categoria M1 restano autorizzati alla sosta all’interno dell’area Isola.

Il doppio binario scelto dal Comune, con due mesi iniziali senza sanzioni, punta a rendere più graduale l’avvio del sistema e a consentire ai cittadini di familiarizzare con le nuove regole. Il passaggio successivo, con l’entrata a pieno regime dei controlli, segnerà il momento decisivo per misurare l’efficacia del provvedimento su traffico, sosta e qualità dello spazio urbano in uno dei quartieri più dinamici di Milano.