Ferrovienord, 81,9 milioni per rete, stazioni e sicurezza

Regione Lombardia stanzia 81,9 milioni di euro per potenziare la rete ferroviaria gestita da Ferrovienord, con interventi distribuiti nelle province di Milano, Monza e Brianza, Como, Brescia e Varese. Le risorse sono previste dall’aggiornamento 2026 del Contratto di Programma dedicato agli investimenti e alle manutenzioni straordinarie della rete in concessione, approvato dalla Giunta regionale su proposta dell’assessore alle Infrastrutture e Opere pubbliche Claudia Maria Terzi, di concerto con l’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile Franco Lucente.

Quaranta milioni destinati alle manutenzioni straordinarie

Lo stanziamento complessivo ammonta precisamente a 81.901.621 euro e servirà a garantire la copertura finanziaria di opere già avviate, sostenere gli aumenti dei costi, finanziare interventi sulla sicurezza ferroviaria e proseguire le attività collegate al progetto H2iseO. Il programma comprende inoltre lavori nelle stazioni e nuove opere di adeguamento dell’infrastruttura.

La voce economicamente più rilevante riguarda la manutenzione straordinaria della rete ferroviaria nel periodo 2028-2032, alla quale vengono assegnati 40 milioni di euro. Altri 4 milioni finanzieranno l’adeguamento delle gallerie e le opere necessarie a proteggere la sede ferroviaria dai dissesti idrogeologici. Per la riqualificazione della stazione di Edolo sono invece previsti 45.000 euro nell’ambito del progetto europeo Interreg Central Europe RAISE-CE.

Malpensa e Seveso tra i principali interventi finanziati

Una parte significativa delle nuove risorse riguarda il collegamento ferroviario tra il Terminal 2 di Malpensa e la linea Rfi del Sempione. La dotazione già inserita nel Contratto di Programma viene incrementata di 18,78 milioni di euro, con l’obiettivo di sostenere l’attivazione del collegamento verso nord dell’aeroporto.

Ulteriori finanziamenti interessano Seveso, dove sono previsti il potenziamento e l’ammodernamento tecnologico dell’impianto ferroviario. Il programma comprende anche l’eliminazione di tre passaggi a livello, situati in via Manzoni, via Montello e via Como, oltre agli interventi per i raddoppi ferroviari delle tratte Seveso-Camnago e Seveso-Meda.

Il piano interviene anche sull’alimentazione elettrica della rete, prevedendo risorse per l’ammodernamento delle sottostazioni di Saronno, Gemonio e Galliate.

H2iseO e controllo della circolazione sul ramo Iseo

L’aggiornamento del Contratto di Programma assegna inoltre 2,136 milioni di euro alle opere complementari del progetto H2iseO. Altri 511.000 euro serviranno a completare il sistema di controllo e gestione della circolazione ferroviaria sul ramo Iseo, rafforzando gli interventi tecnologici e di sicurezza previsti sulla linea.

Secondo l’assessore Claudia Maria Terzi, il finanziamento permette di proseguire gli interventi già programmati concentrando le risorse su manutenzione, sicurezza, tecnologia, stazioni e collegamenti strategici. Tra le opere indicate dall’assessore figurano proprio il collegamento di Malpensa con la linea del Sempione e i potenziamenti previsti nell’area di Seveso.

L’assessore Franco Lucente ha posto invece l’accento sugli effetti attesi per il servizio ferroviario, indicando tra gli obiettivi una maggiore regolarità della circolazione e una migliore resilienza dell’infrastruttura, con ricadute sui collegamenti utilizzati quotidianamente dai pendolari lombardi.

Due studi per Milano-Varese, rumore e vibrazioni

Nel Contratto di Programma entrano infine due nuovi studi, entrambi finanziati con 100.000 euro. Il primo analizzerà le possibilità di velocizzare il collegamento ferroviario Milano-Varese; il secondo sarà dedicato alla valutazione degli impatti acustici e delle vibrazioni associati ai principali impianti ferroviari regionali.